科普！儲油庫油氣回收效果檢測的檢測方法和步驟
公司簡介
健明迪檢測提供的科普！儲油庫油氣回收效果檢測的檢測方法和步驟，隨著生活水平的提高，汽車早已成為人們的日常交通工具，人們對環(huán)境及安全的要求也在不斷提高。油氣回收是節(jié)能和環(huán)保的雙重要求，而為了檢測油氣回收的效果，油氣回收檢測技術(shù)也在不斷地引起重視，因?yàn)橹挥型ㄟ^檢測才能證明加油站的油氣回收裝置作用如何，是否對到了環(huán)境保護(hù)的作用。
油氣回收檢測步驟
裝置進(jìn)出口油氣濃度采用取樣色譜分析的方式，色譜采用Seris9000色譜；裝置進(jìn)氣量采用氣體羅茨流量計(jì)測試單鶴位發(fā)油進(jìn)氣量，找出發(fā)油與進(jìn)氣量的關(guān)系，進(jìn)而確定油庫發(fā)油與油氣回收裝置進(jìn)氣量的關(guān)系。
測試步驟如下：
1)了解油庫情況、流量計(jì)接頭要求、取樣口設(shè)置情況、電源情況，根據(jù)油庫情況，配備相關(guān)設(shè)備，滿足測試要求；
2)在油庫鶴位處接入羅茨流量計(jì)，流量計(jì)通過靜電接地箱接地，準(zhǔn)備S9000色譜、取樣袋、取樣針筒、便攜可燃?xì)鉁y試。待付油車輛進(jìn)入，記錄車牌號、時(shí)間、測試環(huán)境；
3)付油開始，啟動(dòng)秒表，記錄時(shí)間、回氣量、付油量直至付油完畢；
4)記錄付油開始、付油量一半、付油末油罐車回氣濃度(使用便攜式可燃?xì)鉁y試)及差壓表箱顯示回氣壓力值。付油量一半時(shí)針筒取樣色譜測試濃度；
5)付油期間，到罐車頂部查看油罐車泄漏情況；
6)觀察油氣回收裝置吸附情況，在吸附罐吸附期間(5，9，14 min)測試裝置進(jìn)出口油氣濃度(取樣S9000測試，同時(shí)用可燃?xì)鉂舛葯z測測試)：
7)記錄油氣回收裝置總回收油量、回收油量測試方式，投用日期、投用日期至當(dāng)前日均付油量、總付油量、油氣回收裝置日均運(yùn)行時(shí)間、運(yùn)行次數(shù)；
8)回氣流量測試鶴位數(shù)占中鶴位數(shù)不小于50%，每鶴位隨機(jī)測試油罐車數(shù)不少于3輛。
9)根據(jù)公式計(jì)算裝置的回收率。
更多油氣回收檢測的問題可咨詢健明迪檢測。
油氣回收檢測方法
1）油氣回收率
油氣回收裝置回收率定義為：
回收率=裝置回收汽油量/油庫汽油付油量
由于吸附–吸收工藝油氣回收裝置運(yùn)轉(zhuǎn)過程中回收的汽油與儲罐汽油混合，相對于儲罐，汽油回收量太小，無法精確計(jì)量并計(jì)算裝置回收率。因此一般采用進(jìn)氣折算法，即通過氣體流量計(jì)測量付油過程中產(chǎn)生的回氣量，利用檢測檢測裝置進(jìn)口的油氣濃度，然后結(jié)合油庫發(fā)油量和裝置本身的處理效率即可估算出裝置的回收率。
裝置回收率計(jì)算式如下：
回收率=[（C1*V1/106）/M1]*E
C1=裝置人口氣體油氣質(zhì)量濃度，g/m3；
V1=裝置當(dāng)天油氣進(jìn)氣量，m3；
M1=油庫當(dāng)天發(fā)油量，t；
E=油氣回收裝置處理效率。
2）裝置處理效率
油氣回收檢測設(shè)備
儲油庫油氣回收效果檢測所需儀器設(shè)備如下：
1)非甲烷總坯測試。測試裝置進(jìn)氣濃度、排氣濃度，按《間定污染源排氣中非甲烷總經(jīng)的測定氣相色譜法》(H/T 38-1999)進(jìn)行樣品分析；
2)氣體流量計(jì)。測試各鶴管發(fā)油時(shí)裝置進(jìn)氣量，計(jì)算發(fā)油與裝置進(jìn)氣量的關(guān)系；
3)差壓表箱。測試油罐車密閉性和油庫油氣回收管線阻力；
4)壓力、溫度四合一測試。測試環(huán)境溫度和壓力；
5)便攜可燃?xì)鈾z測。實(shí)時(shí)檢測油氣濃度；6)氣體取樣泵及取樣袋。采樣及分析樣品使用。
油氣回收檢測項(xiàng)目
《儲油庫大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》（CB 20950-2007)對儲油庫油氣回收裝置的排放限值主要從兩方面進(jìn)行了規(guī)定：
第一，裝置的處理效率不得小于95% ；
第二，經(jīng)裝置處理后的油氣排放濃度不得大于25 g/m3[5}。本文選取了兩套采用吸附-吸收工藝的油氣回收裝置，通過對裝置進(jìn)氣濃度、排氣濃度以及付油回氣比等參數(shù)的檢測分析，評估其在油氣處理效率和系統(tǒng)回收率等方面的運(yùn)行效果。
隨著生活水平的提高，汽車早已成為人們的日常交通工具，人們對環(huán)境及安全的要求也在不斷提高。油氣回收是節(jié)能和環(huán)保的雙重要求，而為了檢測油氣回收的效果，油氣回收檢測技術(shù)也在不斷地引起重視，因?yàn)橹挥型ㄟ^檢測才能證明加油站的油氣回收裝置作用如何，是否對到了環(huán)境保護(hù)的作用。
儲油庫油氣回收是油氣回收體系的核心環(huán)節(jié)，其運(yùn)行效果是油氣回收體系的最終體現(xiàn)，由于目前缺乏系統(tǒng)完善的檢測手段進(jìn)行評估，從而導(dǎo)致油庫油氣回收市場的產(chǎn)品參差不齊。依據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對兩個(gè)儲油庫油氣回收裝置的運(yùn)行效果進(jìn)行了檢測，分析了影響油氣回收效率的因素，提出了相應(yīng)的改造措施和建議，可為今后油氣回收優(yōu)化改造提供一定的參考依據(jù)。
裝置進(jìn)出口油氣濃度采用取樣色譜分析的方式，色譜采用Seris9000色譜；裝置進(jìn)氣量采用氣體羅茨流量計(jì)測試單鶴位發(fā)油進(jìn)氣量，找出發(fā)油與進(jìn)氣量的關(guān)系，進(jìn)而確定油庫發(fā)油與油氣回收裝置進(jìn)氣量的關(guān)系。
測試步驟如下：
1)了解油庫情況、流量計(jì)接頭要求、取樣口設(shè)置情況、電源情況，根據(jù)油庫情況，配備相關(guān)設(shè)備，滿足測試要求；
2)在油庫鶴位處接入羅茨流量計(jì)，流量計(jì)通過靜電接地箱接地，準(zhǔn)備S9000色譜、取樣袋、取樣針筒、便攜可燃?xì)鉁y試。待付油車輛進(jìn)入，記錄車牌號、時(shí)間、測試環(huán)境；
3)付油開始，啟動(dòng)秒表，記錄時(shí)間、回氣量、付油量直至付油完畢；
4)記錄付油開始、付油量一半、付油末油罐車回氣濃度(使用便攜式可燃?xì)鉁y試)及差壓表箱顯示回氣壓力值。付油量一半時(shí)針筒取樣色譜測試濃度；
5)付油期間，到罐車頂部查看油罐車泄漏情況；
6)觀察油氣回收裝置吸附情況，在吸附罐吸附期間(5，9，14 min)測試裝置進(jìn)出口油氣濃度(取樣S9000測試，同時(shí)用可燃?xì)鉂舛葯z測測試)：
7)記錄油氣回收裝置總回收油量、回收油量測試方式，投用日期、投用日期至當(dāng)前日均付油量、總付油量、油氣回收裝置日均運(yùn)行時(shí)間、運(yùn)行次數(shù)；
8)回氣流量測試鶴位數(shù)占中鶴位數(shù)不小于50%，每鶴位隨機(jī)測試油罐車數(shù)不少于3輛。
9)根據(jù)公式計(jì)算裝置的回收率。
更多油氣回收檢測的問題可咨詢健明迪檢測。
油氣回收檢測方法
1）油氣回收率
油氣回收裝置回收率定義為：
回收率=裝置回收汽油量/油庫汽油付油量
由于吸附–吸收工藝油氣回收裝置運(yùn)轉(zhuǎn)過程中回收的汽油與儲罐汽油混合，相對于儲罐，汽油回收量太小，無法精確計(jì)量并計(jì)算裝置回收率。因此一般采用進(jìn)氣折算法，即通過氣體流量計(jì)測量付油過程中產(chǎn)生的回氣量，利用檢測檢測裝置進(jìn)口的油氣濃度，然后結(jié)合油庫發(fā)油量和裝置本身的處理效率即可估算出裝置的回收率。
裝置回收率計(jì)算式如下：
回收率=[（C1*V1/106）/M1]*E
C1=裝置人口氣體油氣質(zhì)量濃度，g/m3；
V1=裝置當(dāng)天油氣進(jìn)氣量，m3；
M1=油庫當(dāng)天發(fā)油量，t；
E=油氣回收裝置處理效率。
2）裝置處理效率
油氣回收檢測設(shè)備
儲油庫油氣回收效果檢測所需儀器設(shè)備如下：
1)非甲烷總坯測試。測試裝置進(jìn)氣濃度、排氣濃度，按《間定污染源排氣中非甲烷總經(jīng)的測定氣相色譜法》(H/T 38-1999)進(jìn)行樣品分析；
2)氣體流量計(jì)。測試各鶴管發(fā)油時(shí)裝置進(jìn)氣量，計(jì)算發(fā)油與裝置進(jìn)氣量的關(guān)系；
3)差壓表箱。測試油罐車密閉性和油庫油氣回收管線阻力；
4)壓力、溫度四合一測試。測試環(huán)境溫度和壓力；
5)便攜可燃?xì)鈾z測。實(shí)時(shí)檢測油氣濃度；6)氣體取樣泵及取樣袋。采樣及分析樣品使用。
油氣回收檢測項(xiàng)目
《儲油庫大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》（CB 20950-2007)對儲油庫油氣回收裝置的排放限值主要從兩方面進(jìn)行了規(guī)定：
第一，裝置的處理效率不得小于95% ；
第二，經(jīng)裝置處理后的油氣排放濃度不得大于25 g/m3[5}。本文選取了兩套采用吸附-吸收工藝的油氣回收裝置，通過對裝置進(jìn)氣濃度、排氣濃度以及付油回氣比等參數(shù)的檢測分析，評估其在油氣處理效率和系統(tǒng)回收率等方面的運(yùn)行效果。
隨著生活水平的提高，汽車早已成為人們的日常交通工具，人們對環(huán)境及安全的要求也在不斷提高。油氣回收是節(jié)能和環(huán)保的雙重要求，而為了檢測油氣回收的效果，油氣回收檢測技術(shù)也在不斷地引起重視，因?yàn)橹挥型ㄟ^檢測才能證明加油站的油氣回收裝置作用如何，是否對到了環(huán)境保護(hù)的作用。
儲油庫油氣回收是油氣回收體系的核心環(huán)節(jié)，其運(yùn)行效果是油氣回收體系的最終體現(xiàn)，由于目前缺乏系統(tǒng)完善的檢測手段進(jìn)行評估，從而導(dǎo)致油庫油氣回收市場的產(chǎn)品參差不齊。依據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對兩個(gè)儲油庫油氣回收裝置的運(yùn)行效果進(jìn)行了檢測，分析了影響油氣回收效率的因素，提出了相應(yīng)的改造措施和建議，可為今后油氣回收優(yōu)化改造提供一定的參考依據(jù)。
